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| A perimetral ligará as rodovias Romildo Prado e Eng. Constâncio Cintra à rodovia Dom Pedro I. Divulgação |
Evento será realizado na quinta-feira (20), às 17h, na sede da Prefeitura
O Conselho Estadual do Meio Ambiente (Consema) realiza na
quinta-feira (20), na sede da Prefeitura de Itatiba, às 17h, audiência pública
sobre estudo e relatório de impacto ao Meio Ambiente (EIA/RIMA) para a
implantação da nova via perimetral. O Eia/Rima está à disposição da população
na biblioteca municipal “Chico Leme” e qualquer pessoa pode consultá-lo.
As obras da Perimetral de Itatiba têm início previsto para
abril de 2016, com investimento de R$ 114 milhões, totalmente custeado pela
Rota das Bandeiras. O projeto funcional já foi aprovado pela Agência de
Transportes do Estado de São Paulo (Artesp) e no momento a concessionária
trabalha na elaboração do projeto executivo da obra. A previsão é que os
trabalhos durem dois anos.
A obra trata-se de uma via importante para a região, pois
irá retirar muitos caminhões do tráfego urbano de Itatiba, que deve contribuir
com melhorarias no trânsito e causar outros benefícios como a diminuição da
poluição dentro da cidade. Pela via, devem passar 11 mil veículos por dia.
OBRA
Ao todo, serão 9,7 km de rodovia, com duas faixas por
sentido e um canteiro central com 9 metros dividindo as duas pistas. A Nova
Perimetral ligará o Trevo de Louveira, no entroncamento das rodovias Eng.
Constâncio Cintra (SP-360) e Romildo Prado (SP-63), ao km 101 da rodovia D.
Pedro I (SP-65). Para a execução da obra, serão movimentados 2 milhões de m³ de
terra, o equivalente a 800 piscinas olímpicas.
“Até este momento, o maior desafio foi elaborar um traçado
que causasse menor impacto ambiental, menor impacto às comunidades e que
proporcionasse o menor número possível de desapropriações”, analisa a diretora
de Engenharia da Rota das Bandeiras, Ana Carolina Farias. Para a implantação da
nova via Perimetral, será necessária a construção de dois viadutos no
entroncamento com a rodovia D. Pedro I, sete passagens inferiores e um retorno
operacional.
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